• pros
  • リッターバイクの経験を積めたのはよかった
  • 1000ccの馬力は伊達じゃない。余裕を感じる。低速走行も高速走行も苦じゃない
  • 座ったときに膝・足首が比較的つらくない
  • やろうと思えばかなり積載できる余裕
  • 電子制御やクルーズコントロールはやはり便利
  • 大型シールドやナックルガードの防風効果はよい
  • 燃費も思ったより悪くない。20~25くらいはありそう
• cons
  • シートの厚みはあるがやや固めで、お尻が痛くなる。ずっと乗っていて快適かというと今のところそうではない
  • 重い（そりゃそう）。取り回しはやや疲れる。
    • とはいえ慣れてきた
  • カスタム用のパーツが少ない気がする。その辺はテネレやGSだと多いな〜。
  • エンジンを使い切れていない感はある。やはりリッターはオーバースペックだな
    • 次は大型に乗るとしても〜800くらいだなあ。
    • テネレ、CRF250ラリー、セローあたりが気になる。KTMのオフ寄りアドベンチャーもありかもなあ〜。
  • あまりユーザーが多くないのか、ネットの情報が少ない気がする